Histoire d’OZ Racing : origines et évolution

De la station-service de Rossano Veneto aux titres de Formule 1 : l’histoire d’OZ Racing, marque italienne de jantes.

Roue d'une voiture de sport

Les origines

OZ naît en 1971 à Rossano Veneto, près de Venise, dans une station-service. Ses fondateurs, Silvano Oselladore et Pietro Zen, lui donnent leurs initiales : OZ. Les premières jantes en alliage léger, fabriquées de façon artisanale, sont montées sur une Mini Cooper engagée en rallye, qui remporte des courses.

Les grandes étapes

En 1972, la marque se lance dans les jantes pour motos. En 1978, elle devient officiellement OZ S.p.A. En 1984, elle crée sa division course et commence à produire des jantes pour la Formule 1. Sa première monoplace équipée, en 1985, est l'Alfa Romeo Euroracing de Patrese et Cheever, avec des jantes en deux pièces associant magnésium et aluminium.

Les premiers titres viennent ensuite : le premier championnat du monde de Formule 1 remporté avec des jantes OZ est celui d'Alain Prost sur Williams en 1993, suivi de celui de Damon Hill, également sur Williams, en 1996. Sur le terrain des rallyes, OZ s'engage en championnat du monde des rallyes à partir de 1988 et travaille avec plusieurs équipes, dont Peugeot, Citroën, Subaru et Volkswagen. La marque est aussi présente en championnat du monde de vitesse moto.

Le siège de l'entreprise est aujourd'hui à San Martino di Lupari, près de Padoue, où un musée a ouvert en 2006. OZ fournit également plusieurs constructeurs de voitures de prestige, comme Ferrari, Lamborghini, Maserati, Aston Martin, Lotus ou McLaren.

L'héritage dans le monde du tuning et de la compétition

L'image d'OZ reste étroitement liée à la compétition : c'est sur cette crédibilité que la marque appuie ses gammes routières et sportives. Ses dessins ont aussi servi de source d'inspiration à de nombreuses jantes compatibles ou inspirées de.

Pour aller plus loin

Consultez la fiche marque OZ Racing pour connaître son positionnement, et la page sur les jantes répliques pour distinguer une jante d'origine d'une jante inspirée.